O município de Lucas do Rio Verde foi palco, na última quarta-feira (2), de uma solenidade oficial em celebração aos 50 anos do início das obras de implantação da rodovia BR-163. Promovido pelo Departamento de Engenharia e Construção do Exército Brasileiro, com suporte da administração municipal, o ato diurno ocorreu na Comunidade São Cristóvão, seguido por uma homenagem noturna aos desbravadores da via federal.
Durante a noite, o CTG Sentinela da Tradição sediou o Encontro dos Pioneiros da BR-163 Cuiabá-Santarém, reunindo trabalhadores e colaboradores que ergueram a estrada. O prefeito Miguel Vaz ressaltou que a solenidade resgata a identidade local. "A gente valoriza, sim, os feitos do passado, e hoje é mais um evento nesse sentido. A presença do 9º BEC aqui no nosso município representa valorizar a história, reconhecer aqueles que começaram aqui", declarou o gestor.
Conforme detalhado pelo chefe do Executivo, a atuação do 9º Batalhão de Engenharia de Construção (BEC) superou a pavimentação, estendendo-se ao suporte social dos migrantes sulistas. "Não é só rasgar a floresta amazônica para construir a BR-163. O 9º BEC ajudou as pessoas, os assentados que vieram do Rio Grande do Sul, fornecendo barracas que seriam temporariamente as suas casas até que o Incra tivesse construído as moradias", relembrou Vaz, apontando que a memória do batalhão ficará eternizada na história de Mato Grosso.
A abertura da ligação rodoviária entre Cuiabá e Santarém integrou o Plano de Integração Nacional na década de 1970, visando conectar o Norte ao restante do território nacional. Iniciados em 1971, os trabalhos mobilizaram frentes do 9º BEC a partir da capital mato-grossense e do 8º BEC partindo do Pará. O encontro das equipes ocorreu na Serra do Cachimbo, culminando na inauguração oficial em 20 de outubro de 1976.
O pioneirismo urbano também contou com a engenharia militar, que projetou as primeiras vias de Lucas do Rio Verde. O general Enzo Martins Peri, responsável por instalar o acampamento militar na região em 1971, recordou o cenário original. "No meu tempo não tinha cidade, no meu tempo só tinha aqui a companhia e o mais era o cerrado, mas era muito bom, mesmo assim", relatou, expressando satisfação por ter "contribuído para esse sucesso que foi a construção da Cuiabá-Santarém e, particularmente, ter visto o início desta cidade".
A relevância geopolítica do empreendimento foi endossada pelo general Guedon, que enfatizou o papel integrador da rodovia para o Norte do Brasil. Ele explicou que o esforço conjunto das Forças Armadas atraiu correntes migratórias do Sul, impulsionando a pujança econômica atual. "Esse desenvolvimento é o que a gente vê aqui hoje, às margens da BR-163 e de Lucas do Rio Verde, um desenvolvimento excepcional que se estende por toda a extensão da rodovia", concluiu o militar, evidenciando o legado de integração nacional.
